自7月起，全國多個(gè)城市出現(xiàn)了
那么，充電“刺客”為何會(huì)出現(xiàn)？
將來，充電價(jià)格還會(huì)越來越高嗎？
充電場站運(yùn)營商，如何穩(wěn)健度過“內(nèi)卷”？
今天，我們就來聊聊充電價(jià)格背后的那些事兒~
為何充電樁在今年會(huì)迎來集體漲價(jià)潮？這背后的真相，首先得從充電樁定價(jià)規(guī)則說起。
目前市場上應(yīng)用的充電樁，可分為家用充電樁以及公共充電樁，其中公共充電樁又可分為四類，一類是特斯拉、蔚來、理想等車企自建的充電樁，部分向公眾開放；第二類是特來電、小桔充電等企業(yè)運(yùn)營的充電樁，自建自運(yùn)營；第三類是云快充、能鏈智電等第三方充電服務(wù)平臺運(yùn)營的充電樁；第四類是國家電網(wǎng)鋪設(shè)的充電樁（e充電），南方電網(wǎng)等國企品牌，各類品牌收費(fèi)亦呈現(xiàn)不同梯度。
充電樁充電共有兩項(xiàng)費(fèi)用，分別是電價(jià)及服務(wù)費(fèi)，其中電價(jià)是由國家規(guī)定，充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限則由省級人民政府價(jià)格主管或其授權(quán)的單位制定，用于彌補(bǔ)充電設(shè)施運(yùn)營成本。
今年七月份進(jìn)入迎峰度夏時(shí)期，用電供應(yīng)趨緊，既要保障生活，又要保障生產(chǎn)的同時(shí)，部分地區(qū)采取分時(shí)電價(jià)政策，用電高峰時(shí)期電費(fèi)也隨之上調(diào)；除此之外，還有另一個(gè)充電費(fèi)用上漲的背景，即目前絕大多數(shù)充電樁運(yùn)營商尚處于回本階段，電價(jià)的控制往往隨大流而行，所以只能在充電服務(wù)費(fèi)這一單一的盈利模式上“花點(diǎn)心思”，這就使得整體充電費(fèi)用成本有所提高。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上海、深圳等城市部分漲幅可高達(dá)87%。
有新能源網(wǎng)約車車主表示，雖然已盡量避開充電高峰期去充電以便節(jié)省開支，7月份的充電時(shí)段也與往常一樣，但費(fèi)用明顯增加，與上月對比多支出超400元。
地區(qū)性政策、電價(jià)波動(dòng)、充電場站建設(shè)及運(yùn)營成本提高等都造成電價(jià)不穩(wěn)定的因素，但縱使充電價(jià)格狂飆，也并不是所有的充電站都能盈利。
根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國累計(jì)建成各類充電樁超過660萬臺，同比增加69.8%，樁車增量比為1:2.6。雖然樁車比例吃緊，但能鏈研究院數(shù)據(jù)信息顯示，目前新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施仍存在充電樁整體利用率較低的問題，平均利用率僅為3%-5%。
而充電場站的建設(shè)屬于重資產(chǎn)投入，在低利用率的基礎(chǔ)上，如果單純依靠電價(jià)差價(jià)和服務(wù)費(fèi)，充電樁企業(yè)回本和盈利則需要相對較長時(shí)間。所以，隨著新能源車愈發(fā)大批量地進(jìn)入市場，充電樁企業(yè)需要另辟蹊徑，從基礎(chǔ)的建站到終端的用能，為提高營收能力提供更多可能性。
近年來，昇輝控股鎖定“智能+雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，依托于十余年電氣技術(shù)沉淀，不斷發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè)鏈與新型電力系統(tǒng)。旗下深圳市昇創(chuàng)智電科技有限公司，擁有安特睿品牌，系列產(chǎn)品涵蓋充電基礎(chǔ)設(shè)施、新能源電氣設(shè)備與數(shù)字配電領(lǐng)域，提供成熟可靠的光儲充一體化解決方案。
早在2020年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035 年）》明確指出，鼓勵(lì)“光儲充放”（分布式光伏發(fā)電—儲能系統(tǒng)—充放電）多功能綜合一體站建設(shè)。
佛山作為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，更是出臺了多項(xiàng)“光儲充”支持政策，在變革時(shí)代的考驗(yàn)下，昇輝控股以光儲充深度融合的模式迎接碳中和碳達(dá)峰，發(fā)力光儲充一體化建設(shè)，并于今年第一季度建成并投運(yùn)首座安特睿光儲充智慧充電站，節(jié)能減排，緩解電網(wǎng)系統(tǒng)壓力，賦能綠色交通，實(shí)現(xiàn)新能源的可持續(xù)發(fā)展和可循環(huán)利用。
安特睿光儲充智慧充電站是以“光伏+儲能+充電+能源管理運(yùn)營”一體化系統(tǒng)支撐的綜合運(yùn)營場站，集光伏發(fā)電、儲能調(diào)峰及提供充電服務(wù)為一體，提供低碳可再生資源自發(fā)自用、削峰填谷、充電運(yùn)營等綜合型商業(yè)盈利模式。
該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于，可在電價(jià)較低的谷期利用儲能設(shè)備存儲電能，在用電高峰期使用存儲好的電能，避免直接大規(guī)模使用高價(jià)的電網(wǎng)電能，可以降低企業(yè)運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)峰谷電價(jià)套利，同時(shí)又能為新能源車主提供穩(wěn)定、高性價(jià)比的電能及服務(wù)，提高充電樁利用率，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是提升充電樁盈利能力的可行方式之一。
在場站的建設(shè)運(yùn)營中，昇輝控股能夠?yàn)榭蛻籼峁﹨f(xié)同場地選擇、配置整套設(shè)備、高度系統(tǒng)集成、能源平臺運(yùn)維等全棧式服務(wù)，多渠道進(jìn)行降本增效的挖掘，助力其大幅降低投資建設(shè)成本，提高能源利用效率，縮短回報(bào)盈利周期，以多元服務(wù)促進(jìn)充電場站運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益最大化。
雙碳愿景下，推進(jìn)光儲充一體站的建設(shè)，是推動(dòng)新能源汽車從低碳走向零碳的重要舉措，昇輝控股將持續(xù)聚焦可再生能源利用、儲能技術(shù)創(chuàng)新與智慧充電樁技術(shù)應(yīng)用方面的深度融合，助推能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，助力雙碳目標(biāo)。
加載中...
2023.08.16
